Синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для дифференциалов, коробок передач и трансмиссионных механизмов.
Данное масло специально разработано под требования производителей транспортных средств с механическими коробками передач. Способствует экономии расхода топлива и увеличивает интервал периода замены масла.
Свойства
• Великолепная защита от износа синхронизаторов и других деталей трансмиссии.
• Позволяет увеличить сервисный интервал до 300.000 км пробега.
• Высокая устойчивость к нагрузкам, минимизирует потери на трение и обеспечивает максимальную эффективность.
• Обеспечивает плавное переключение передач, превосходная текучесть при низких температурах до -50 °C,
уменьшает расход топлива, благодаря отличным характеристикам вязкости, необходимые для оптимальной
смазки механизмов.
Стандарты качества
- API GL-4
- ZF TE-ML 02D
- MAN 341 Z-3 / 341 E-3
- Eaton Europe
- Volvo 97305
- DAF
- IVECO
- Renault (B0032/2 Annex 3)
Технические характеристики
|
|
Единица измерения | Метод | Значение |
|---|---|---|---|
|
Степень вязкости |
– | – | 75W80 |
|
Плотность при 15°C |
г/см3 | ASTM D 4052 | 0,874 |
|
Вязкость при 100°C |
сСт | ASTM D 445 | 9,5 |
|
Вязкость при 40°C |
сСт | ASTM D 445 | 61 |
|
Вязкость при -40°C |
сП | ASTM D 2983 | <150.000 |
|
Индекс вязкости |
– | ASTM D 2270 | 128 |
|
Температура вспышки в открытом тигле |
°C | ASTM D 92 | 232 |
|
Температура застывания |
°C | ASTM D 97 |
-51 |
