Mobil Delvac MX ESP 10W-30 является дизельным моторным маслом с очень высокими эксплуатационными характеристиками, оно способствует увеличению срока службы двигателя в наиболее тяжелых условиях магистральных перевозок и внедорожного применения техники, а также обеспечивает исключительные показатели в современных мощных двигателях с низким уровнем вредных выбросов, включая модели с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и системами дополнительной обработки при помощи дизельных сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов (DOC).
Масло Mobil Delvac MX ESP 10W-30 демонстрирует превосходные эксплуатационные свойства в двигателях более старых моделей, так как оно полностью совместимо с предыдущими версиями. Таким образом оно превосходит требования спецификаций по API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS и CH-4, а также требования основных производителей оборудования, или соответствует им.
Особенности и преимущества:
Mobil Delvac MX ESP 10W-30 разработано с использованием технологии присадок «Trimer» и комплексной моющей системы для достижения превосходных эксплуатационных характеристик в новых и старых двигателях. Помимо прекрасной защиты от загущения масла из-за накопления cажи, продукт сохраняет общее щелочное число на прежнем уровне, даже при продолжительных интервалах замены масла, передовая технология
Mobil Delvac ESP 10W-30 обеспечивает снижение расхода масла и стойкость к окислению, коррозионному и абразивному износу и не допускает образования высокотемпературных отложений.
-Лучший контроль роста вязкости из-за накопления сажи / Способствует поддержанию КПД двигателя, увеличению его срока службы и срока службы масла;
-Отличная термоокислительная стабильность / Способствует уменьшению образования шлама при низких температурах и нагара при высоких температурах;
-Отличные показатели снижения расхода масла / Способствует снижению затрат на масло, благодаря сокращению долива при эксплуатации;
-Стабильность общего щелочного числа / Способствует улучшению антикоррозионной защиты и увеличению интервалов замены;
-Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости / Способствует сохранению вязкости в тяжелых условиях; эксплуатации при высоких температурах для достижения лучшей защиты от износа и увеличения срока службы
-Превосходная прокачиваемость при низких температурах / Способствует быстрой циркуляции масла и снижению износа во время запуска двигателя при низкой температуре;
-Превосходное сопротивление коррозионному и абразивному износу / Длительный срок службы изнашиваемых поверхностей;
-Совместимость с компонентами материалов /Длительный срок службы уплотнений, прокладок и систем дополнительной обработки выхлопных газов с дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами (DOC);
-Соответствует спецификациям ведущих изготовителей техники и современной категории API для масел бензиновых двигателей или превосходит их. / Использование одного типа масла при эксплуатации смешанных парков техники.
Применение:
-современные дизельные двигатели с высоким КПД и низким уровнем выбросов, оснащенные системами дополнительной обработки выхлопных газов с применением сажевых фильтров (DPF) и технологиями окисления (DOC);
-дизельные двигатели с высоким КПД, включая турбонаддувные модели с технологией рециркуляции отработанных газов (EGR), и дизельные двигатели старых конструкций без наддува;
-магистральные тяжелые грузовые автомобили и внедорожная техника, эксплуатируемая в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве;
