закрыть

(не более 2 мегабайт)

Защита от автоматических сообщений
CAPTCHA
Введите слово на картинке*

 

Mobilfluid™ 422

Mobilfluid 422 – многофункциональное тракторное масло с очень высокими эксплуатационными характеристиками, удовлетворяющее или превосходящее требования, предъявляемые к жидкостям, применяемым в силовых трансмиссиях и гидравлических системах тракторов.

Фасовка Артикул
20 л. 124224
208 л. 124217
Этот продукт создан для применения в трансмиссиях, главных передачах и гидравлических системах сельскохозяйственных и промышленных тракторов и другого передвижного оборудования, особенно с системами «мокрых» тормозов. Этот продукт имеет специальные антифрикционные свойства для предотвращения шума и вибрации в «мокрых» тормозных системах и для эффективного срабатывания тормозов.

Применение

Рекомендуется компанией ExxonMobil для:
  • Тяжелонагруженные трансмиссии, дифференциалы, главные передачи, гидравлические системы и усилители рулевого управления, «мокрые» дисковые тормоза, механизмы отбора мощности (PTO) и гидростатические передачи, используемые в сельскохозяйственном, специализированном и промышленном оборудовании.
  • доливки и замены жидкости в системах
  • системы маслопогруженных тормозов со спеченными бронзовыми дисками
  • Нельзя использовать в автоматических трансмиссиях легковых автомобилей
  • во всех зубчатых передачах, за исключением гипоидных передач, где требуются масла, соответствующие спецификациям API GL-4 или SAE 80


Преимущества

Большие нагрузки сельскохозяйственного и другого передвижного оборудования, рабочие скорости и температуры повысили требования, предъявляемые к жидкостям силовых трансмиссий — требуется обеспечение более высоких эффективности и производительности, а также снижение эксплуатационных затрат. Улучшенные антифрикционные характеристики, защита от износа, стабильность вязкостных параметров, защита от ржавления и коррозии и хорошая прокачиваемость — свойства, которые должны быть надлежащим образом сбалансированы для увеличения срока службы муфт, обеспечения максимальной эффективности тормозов и надежности в эксплуатации, даже при работе на неровной местности и при широком диапазоне температур окружающей среды.